蜗轮减速器|减速器-采购指南-启力重工

WD圆杆蜗杆减速器的基本参数①中心距，mm80，100，120，150，180，210，250，300，360．模数ms(沿蜗杆轴线截面模数)，mm；WD减速机,WD蜗轮蜗杆减速机。

SCWS减速机,SCWU减速机,SCWO减速机：（1）SCWU 型—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器；（2）SCWS 型—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器；（3）SCWO 型—蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器。

为了蜗杆与蜗轮正确啮合，铣切蜗轮的滚刀的直径及齿形参数与相应的蜗杆基本参数应相同。因此，蜗杆模数,蜗杆直径系数,蜗杆直径即使模数相同，也会有许多直径不同的蜗杆及相应的滚刀，这显然是很不经济的。

SJ螺旋升降机采用方壳体设计，上下面均可安装。SJ丝杆升降机,SJ螺旋升降机结构形式分A、B两种：A型丝杠做升降运动，驱动原理是涡轮旋转驱动丝杠做直线运动，运动中丝杆不能转动，丝杆运动上下需要足够的空间；B型螺母做升降运动，原理是丝杆与蜗轮固定，驱动弄螺母上下直线运动，运动中丝杆做旋转。

升降机型号,螺旋升降机型号：目升降机型号,螺旋升降机型号前国内丝杆升降机行业内，产品系列多样 其中包括国标系列、企业标准以及非标系列等，其中国标系列因生产厂家较多竞争激烈所以目前国标系列的丝杆升降机价格较为低廉，企业标准主要集中在国内几家大的厂家中，因为企业规模及产品的特殊性所以价格比国标系列高出很多，再有是非标系列，非标系列的产品主要以多年前进口丝杆升降机系列为主，因为当时国内丝杆升降机厂家较少大多采用进口系列。

CS丝杆升降机,CS螺旋升降机，梯形丝杠18×4提升力和提升速度表。

在齿轮工作图上应标注齿轮的精度等级和齿厚偏差的字母代号.齿轮加工,齿轮精度标注示例: 齿轮第Ⅰ公差组精度为7级,第Ⅱ公差组精度为8级,第Ⅲ公差组精度为8级,齿厚上偏差为G,齿厚下偏差为J。

蜗轮蜗杆设计中蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择，蜗杆头数,蜗轮齿数,蜗轮蜗杆设计一般取z1＝1-10，推荐 z1＝1，2，4，6。选择的原则是：当要求传动比较大，或要求传递大的转矩时，则z1取小值；要求传动自锁时取z1＝1；要求具有高的传动效率，或高速传动时，则z1取较大值。

RV(NMRV)蜗轮蜗杆减速机具有高精度（1arcmin以下）、高刚性、体积小、质量轻、速比大（i/30-300）等特点。RV减速机,NMRV蜗轮蜗杆减速机主要用于机器人/工业机器人/机械臂/码垛机器人、焊接变位台（翻转台）、精密包装机械、数控机床、半导体制造、精密雷达驱动控制等要求空间小速比大的精密传动行业。

为避免齿轮根切，应使所设计齿轮的齿数大于不产生根切的少齿数 zmin。当用滚刀切制正常齿标准直齿圆柱齿轮时，小齿数取 zmin＝17。然而，在满足轮齿弯曲强度的条件下，允许齿根部有轻微的根切时，齿轮的齿数可以取得比上述规定的少些，例如对于正常齿标准直齿圆柱齿轮，可以允许小齿数 zmin＝14。为了避免根切，可以采用变位齿轮。

蜗轮蜗杆传动参数,蜗轮蜗杆设计参数：为了蜗杆与蜗轮的正确啮合，要用与蜗杆尺寸相同的蜗杆滚刀来加工蜗轮。由于相同的模数，可以有很多不同的蜗杆直径，这样造成要配备很多的蜗轮滚刀，以适应不同的蜗杆直径。显然，这样很不经济。

一台好的蜗轮减速机不仅在各个部件上加工的严谨，而且在整体装配式方面也尤为重要蜗轮蜗杆减速机轴承、蜗轮装配在实际装配中，一般情况下轴承与轴、蜗轮与轴之间均为过盈配合。蜗轮蜗杆装配,蜗轮减速机装配在实际装配过程中，一般将轴、轴承和蜗轮放入油池中进行加热，由于受热变形、变软，在此状态下再进行装配。

蜗轮蜗杆传动从外上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了加强轮齿的接触情况，将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形，使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触，而不是点接触。

蜗轮,蜗杆,蜗轮参数： 1、齿顶圆(直径da)：通过圆柱蜗轮齿顶的曲面称为齿顶圆柱面。齿顶圆柱面与端平面的交线称为齿顶圆。 2、齿根圆(直径df)：通过圆柱蜗轮齿根的曲面称为齿根圆柱面。齿根圆柱面与端平面的交线称为齿根圆。 3、分度圆(直径d)：蜗轮设计和加工时计算尺寸的基准圆称为分度圆。它位于齿顶圆和齿根圆之间，是一个约定的假想圆。

正、负变位是一个齿轮而言的，是说明该齿轮是采用正变位修正还是负变位修正的。而正、负传动是一对啮合传动的齿轮而言的，是说明该对齿轮的变位系数和（x1＋x2）是大于零还是小于零的。齿轮变位,齿轮加工变位在一对正传动齿轮中，也可能有负变位修正齿轮。反之，在一对负传动齿轮中，也可能有正变位修正齿轮。