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日前,启力新近一套三坐标测量仪,用来检测螺旋升降机零部件。

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平面二次包络蜗杆副传动特点

平面二次包络环面蜗杆减速机采用平面二次包络蜗杆副是以一个平面为母面通过相圆周运动包络出环面蜗杆的齿面再以蜗杆的齿面为母面通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较具有以下特点:
(a)蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多;
(b)蜗杆的齿面的经过硬化处理后精确磨削而成齿面硬度表面表糙度等级提高可以达到很高的齿型精度; (c)齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长。
 (d) 齿面润滑角大啮合中容易形成动压油。 一、概述:  平面包络环面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效果高,机构紧密、合理。这种减速器可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为-40-+40,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两面方向旋转。
平面包络环面蜗杆减速机传动效率
 
中心距a(mm) 传动比i 输入轴转速n1(r/min)
500 600 750 1000 1500
效率η(%)
80 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 87 86 84 82 80 74 71 68 65 87 86 85 83 81 75 72 70 66 89 88 87 83 83 79 75 72 69 90 89 88 84 84 80 76 73 70 90 89 88 85 84 80 76 73 70
100~200 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 90 89 87 85 83 77 74 71 68 90 89 88 86 84 78 75 73 69 92 91 90 86 86 82 78 75 72 93 92 91 87 87 83 79 76 73 93 92 91 88 87 83 79 76 73
250~315 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 92 91 89 87 85 79 76 73 70 92 91 90 88 86 80 77 75 71 94 93 92 88 88 84 80 77 74 95 94 93 89 89 85 81 78 75 95 94 93 90 89 85 81 78 75
400~500 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 92 91 89 87 85 79 76 73 70 92 91 90 88 86 80 77 75 71 94 93 92 88 88 84 80 77 74 95 94 93 89 89 85 81 78 75 95 94 93 90 89 85 81 78 75
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